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11月2日，位于天津市武清区京沪高速泗村店服务区（北京方向）的“ChaoJi（超级）”充电站建设完成并进入试运行阶段。该站是国网天津市电力公司打造的天津首座高速公路“ChaoJi”充电站，能够提升充电设施利用率，完善电动汽车充电网络，有效缓解电动汽车车主高速公路出行的“充电焦虑”，服务百姓绿色出行。

据了解，“ChaoJi”充电技术由国家电网公司主导研究，是一项综合了充电系统设计思路、通信协议及连接组件的整体技术方案，于2020年6月面向全球发布，标志着新一代充电技术迈向了标准制定和产业应用进入了新阶段。

天津首座高速公路“ChaoJi”充电站（央广网发 国网天津市电力公司供图）

“ChaoJi”接口采用国际通用型式，最高电压达到1500伏，最高电流为600安，充电功率可达900千瓦，可使充电时间较普通充电桩节省70%以上。“该项目建设了1套480千瓦充电机，包含7台国标充电桩和1台国标接口与‘ChaoJi’接口的双枪充电桩，可服务多种车辆，并实现了充电桩功率动态分配，可以为具备‘ChaoJi’充电接口的车辆提供快速充电服务。建设在高速公路服务区内的“ChaoJi”充电站，可以使新能源车主在高速公路出行途中快速完成充电，拥有充电和加油一样快的便捷体验。”国网天津武清公司充电设施建设专责张海宁介绍道。

在满足快速充电的同时，站内还配置了人机交互、环境监测、动态信息联动等系统，实现了充电服务远程交互、气象信息预报、京沪高速各站点充电信息联动等多项功能，用户可通过大屏幕实时观察了解车辆及相邻充电站情况，提前做好出行规划。

为推动“ChaoJi”充电站项目建设，国网天津市电力公司积极与高速公路管理部门对接，协调场地问题，保障车辆正常通行；与施工方定期开展安全生产专题研讨活动，倒排施工时序，确保项目建设安全有序。同时，国网天津市电力公司推动充电站接入国网智慧车联网平台，实现了电动车主可通过“e充电”App或“网上国网”App查看站内充电桩详细的运行情况、充电价格以及位置信息等，为车主找桩充电提供极大便利。

截至目前，国网天津市电力公司已在武清区建设充电站84座，累计充电次数超100万次，充电时长超200万小时。未来，国网天津市电力公司还将在武清热点地区、重点商圈及居民社区规划建设充电设施，复制推广武清城市综合充电站示范亮点，加快构建起低碳、智慧、高效的绿色充电服务网络，为百姓绿色出行提供更多智慧便利的选择。（吴双 冯克旭）

关键词： 高速公路 天津市电力公司 项目建设